Koji su zahtjevi za DOT reflektirajuću traku za kamione?
Morate koristiti reflektirajuću traku DOT C2
Crveno-bijele pruge za stražnju i donju stranu prikolica
Srebrna ili bijela za gornji stražnji dio prikolice
Mora pokrivati najmanje 50 posto ukupne duljine stranice
Mora biti duž cijele donje strane leđa
Mora biti na cijeloj donjoj stražnjoj šipki
Mora imati obrnuti L 12 inča duljine na gornjem stražnjem dijelu prikolica
Mjesta za tretman uočljivosti DOT reflektirajućom trakom
Strane prikolice
Stražnji dio kamiona
Donji stražnji dio prikolice
Gornji stražnji dio prikolice
Primjena reflektirajuće sigurnosne trake na stranice prikolice
2″ DOT C2 retroreflektirajuća folija mora se postaviti na obje strane prikolice ili poluprikolice. Svaka traka retroreflektirajuće folije mora biti postavljena što je vodoravnije moguće, s početkom i završetkom što je moguće bliže prednjoj i stražnjoj strani. Nije potrebno da tretman za uočljivost bude kontinuiran. Međutim, zbroj duljina svih segmenata mora biti najmanje polovica duljine prikolice, a razmaci između segmenata trake moraju biti raspoređeni što je moguće ravnomjernije. Središnja crta svake trake retroreflektirajuće folije (ili refleksnog reflektora) mora biti između 375 mm (15 inča) i 1525 mm (60 inča) iznad površine ceste kada se mjeri s praznom ili neopterećenom prikolicom ili što je moguće bliže ovom području . Ako je potrebno očistiti glave zakovica ili druge slične prepreke, retroreflektirajuća traka širine 50 mm (2 inča) može se odvojiti u dvije trake širine 25 mm (1 inč) iste duljine i boje, odvojene razmakom od najviše od 25 mm (1 inča).
Donji stražnji dio prikolice DOT C2 primjena trake
Stražnji dio svake prikolice i poluprikolice mora biti opremljen retroreflektirajućom folijom (ili katadiopterima). Svaka traka retroreflektirajuće folije (ili refleksnog reflektora) mora biti postavljena što je moguće vodoravnije, protežući se preko cijele širine prikolice, počevši i završavajući što bliže krajnjim rubovima. Središnja linija za svaku od traka retroreflektirajuće folije (ili svaki refleksni reflektor) mora biti između 375 mm (15 inča) i 1,525 mm (60 inča) iznad površine ceste kada se mjeri s praznom ili neopterećenom prikolicom, ili što bliže izvedivo za ovo područje.
Uočljiva traka za gornji stražnji dio prikolice
Dva para traka bijele reflektirajuće trake od retro reflektirajuće folije (ili reflektora), od kojih se svaki par sastoji od traka duljine 300 mm (12 inča), moraju se postaviti vodoravno i okomito na desni i lijevi gornji kut stražnjeg dijela tijela svaku prikolicu i poluprikolicu, što je moguće bliže vrhu prikolice i što je moguće dalje jedna od druge. Ako obod tijela, gledano straga, nije kvadratan ili pravokutan, reflektirajuća traka za uočavanje može se nanijeti duž oboda, što je moguće bliže najgornjem i krajnjem vanjskom dijelu stražnjeg dijela tijela s lijeve strane. i desne strane.
Primjene DOT reflektirajuće trake na stražnjem dijelu kamiona
Dana 8. kolovoza 1996. NHTSA je objavila konačno pravilo prema kojem se tegljači proizvedeni 1. srpnja 1997. ili nakon toga moraju opremiti crveno-bijelim retroreflektirajućim materijalom sličnim onome koji se zahtijeva na stražnjoj strani prikolica koje vuku kako bi produžili noćno vrijeme uočljivost. Proizvođači mogu odabrati ili retroreflektirajuću foliju ili refleksne reflektore. U slučaju tegljača koji se isporučuju s privremenim zavjesama za blato umjesto trajnom opremom, zahtjev za retroreflektirajućim materijalom u blizini vrha zavjese za blato može se zadovoljiti materijalom koji nose privremeni nosači zavjese za blato koji se mogu prenijeti na sustav trajne zavjese za blato. Retroreflektirajući materijal također je potreban u blizini vrha kabine u uzorku sličnom onom koji se koristi na prikolicama. (Ovo je sažetak uredbe. Za točnu kopiju zakona možete pogledati stvarni FMCSA dokument)
